Autojen LED-ajovalojen lämmönpoiston analyysi

LED-lämpöongelma on vaivannut koko alaa pitkään, enkä halua missata sitä nopeasti kasvavien autojen ajovalomarkkinoiden edessä. Seuraavaksi keskustelemme siitä, kuinka voit voittaa lämmönpoisto-ongelman ajovalaisimen pienessä tilassa, jotta saavutetaan lampun kansallinen standardi ympäristön lämpötilassa 50 ℃ ja korkeampi liitoslämpötila ei saa ylittää 80 ? "ƒ.

Tällä hetkellä autojen lähi- ja kaukovalolamppujen suunnitteluteho on keskittynyt 40–60 wattiin, kun taas auto saavuttaa yli 80 watin. Lisäksi suurella teholla, kuten sivuvalaisimilla ja suuntavalaisimilla, syntyvä lämpöenergia ei ole helppo ylittää 80 ℃, joten insinööreille tulee vaikea ongelma ratkaista lämmön hajaantuminen.

Lämpö ja tila ovat erottamattomia. Suuren tilan tapauksessa voit valita halvemman lämmönpoistoratkaisun. Esimerkiksi katuvalaisin voidaan helposti ratkaista lisäämällä lämpöä hajottavaa alumiiniistuinta, mutta jos matkapuhelinta lisätään, sitä ei ehkä kukaan halua. Jos se ei ratkea, se on kuin kuumaa perunaa pitelemässä. Siksi keinotekoista grafiittijäähdytyselementtiä käytetään lämmön hajottamiseen lämmönlähteen muodostamiseksi ja ympäröivän lämpötilan homogenisoimiseksi.

Tilakäsitteen avulla voimme ymmärtää lämmönlähteen ja vaaditun ylärajalämpötilan. Lämmönlähde välittää lämpötilan pintaan ja sitten kaasuun kiinteän lämmönjohtumisen kautta. Kaasun konvektio on hidasta ja passiivista, joten on erityisen tärkeää selvittää koko pakkausmateriaali ja lämmönlähde ensin.

On hyvin tunnettua, että led-sirut muunnetaan sähköstä valoksi. Yleensä hyötysuhde on vain 30 % ja loput 70 % muuttuvat lämmöksi. Jos lämpöä ei poisteta ajoissa, valotehokkuus heikkenee. Autojen ajovalojen käyttämä CSP-rakenne liittyy wattimäärään ja tuotetun lämmön määrään; Toiseksi ylempien ja alempien materiaalien lämmönjohtavuus, joka vaikuttaa lämpötilan yleiseen tasaisuuteen; Näiden materiaalien paksuus on kolme. Taulukossa 1 on esitetty eri materiaalien lämmönjohtavuus. Näillä käsitteillä voimme alkaa ratkaista lämmön haihtumisen ongelmaa.