LED-ajovalot VS Xenon-ajovalot: mitä eroa on?

Night driving can now turn into a dazzling - even blinding - light show from the different types of headlights found on newer vehicles. The familiar warm yellow glow cast by halogen bulbs is rapidly being replaced by brighter, whiter light-emitting diode LED headlights and high-intensity discharge lamps filled with xenon gas. What is the difference between these two types of headlights?

LED ajovalot

Autosovelluksissa LEDillä on erottuva valkoinen väri ja ne ovat kirkkaampia kuin halogeenilamput, vaikka ne eivät yleensä ole yhtä kirkkaita kuin ksenonlamput. Koska LEDit ovat pieniä, ne voidaan puristaa ahtaisiin tiloihin ja järjestää erilaisiin kuvioihin, mikä antaa autoinsinööreille ja suunnittelijoille enemmän tilaa luovuudelle.

LED-valoissa puolijohteen (tai diodin) läpi kulkeva virta tuottaa kirkkaampaa valoa kuin muut ajovalot, ja sillä on usein leveämpi valokeila. LEDit ovat noin 90 prosenttia tehokkaampia kuin hehkulamput ja tuottavat vähemmän lämpöä. LEDit kestävät pidempään kuin halogeeni- tai ksenonlamput, vaikka ne himmenevät ajan myötä.

Ledeistä on tulossa hallitseva ajovalotyyppi, koska ne kuluttavat vähemmän energiaa kuin muut valotyypit, kestävät pidempään ja niiden valmistus on tulossa halvemmaksi.

Xenon ajovalot

Xenon-purkausvaloissa on polttimot, mutta toisin kuin halogeenivaloissa, niissä ei ole hehkulankoja, joten ne kestävät yleensä pidempään kuin halogeenit, mutta eivät yhtä kauan kuin LEDit. Ne kuluttavat vähemmän energiaa kuin halogeenit ja enemmän kuin LEDit. Ne ovat myös kuumempia kuin LEDit ja himmenevät ajan myötä.

Ksenon-ajovaloissa sähkövirta kulkee ksenonkaasun läpi muodostaen kaaren kahden elektrodin väliin ja tuottaa voimakkaan valkoisen tai sinertävän valon, joka on usein kirkkaampaa kuin LEDit. Jälkimarkkinoiden ksenonvalaisimia on saatavana sinisen ja keltaisen eri sävyinä sekä valkoisena.

Pimeällä tiellä jotkut ksenonvalot ovat niin kirkkaita, että jopa lähivalot voivat sokeuttaa vastaantulevia kuljettajia. Sen kompensoimiseksi autoissa, joissa on ksenonvalot, on usein säätöjärjestelmät, jotka säätävät valokeilan automaattisesti, kun valot sytytetään.

Ledejä ja ksenonvaloja tarjottiin alun perin vain luksusajoneuvoissa ja kalliimmissa ajoneuvoissa, mutta nykyään niitä on saatavilla enemmän, erityisesti LEDejä. Jotkut valmistajat ovat tehneet LED-valoista vakiona koko kohtuuhintaisten ajoneuvojen valikoimassaan. Xenon-valoja tarjotaan harvemmille uusille ajoneuvoille, mutta ne ovat edelleen suosittuja jälkimarkkinoilla.

Kumpi on parempi?

On vaikea sanoa, koska valaistuksen tyyppi ei ole ainoa tekijä, joka vaikuttaa ajovalojen suorituskykyyn. Ajovalaisimia turvallisuusluokittelussaan arvioivan Insurance Institute for Highway Safetyn mukaan suorituskykyyn vaikuttavat monet tekijät: ajovalaisimen rakenne, valoa tielle suuntaava heijastin tai projektori sekä ajovalojen suuntaus.

IIHS arvioi ajovalot hyviksi, hyväksyttäviksi, huonoiksi tai huonoiksi sen perusteella, kuinka hyvin ne valaisevat suorat ja vasemmat ja oikeat kaarteet ja kuinka hyvin ne valaisevat tien molemmilla puolilla.

IIHS-testeissä LEDit toimivat yleensä paremmin kuin muut tyypit.